Yamaha Indonesia kembali menarik R25 dan Mt25, Kenapa ya ?

Yamaha Indonesia kembali menarik R25 dan Mt25, Kenapa ya ? - Mesin manufaktur (YIMM) di belakang retret (withdrawal) terhadap Secupak sepeda motor mereka, Mt25 dan R25. Kali ini penghapusan dibuat untuk menggantikan dua komponen.

Sebagai wujud komitmen untuk lebih meningkatkan kualitas produk, kami mengundang Anda untuk melakukan penggantian komponen penjepit tangki bahan bakar utama dan menghidupkan gratis R-toko dan jaringan R-Forge seluruh Indonesia.

Ada tidak menyebutkan kerusakan tepat di luar apa yang terjadi di dua komponen itu. Namun, utama beralih sehubungan dengan listrik ketika menghidup-menutup mesin, sementara bahan bakar tangki berdiri adalah sebuah slot buffer tank.

Ada juga tidak menyebutkan berapa banyak unit motor yang terpengaruh. Yamaha menyebut hanya model setiap seri mengundurkan diri.

Program ini akan dilaksanakan di distributor Yamaha R-Toko di seluruh Indonesia, dari 20 Februari, kemudian. Pemilik mesin yang menggantikan komponen ini akan diberikan penghargaan dalam bentuk dua botol minyak Yamalube Super Sport gratis.

Sebagai pengingat, dua model Modifikasi Yamaha MT 25 Street Fighter Keren Terbaru yang sama tahun lalu itu juga telah ditarik mundur. Pemasangan dari piring tekanan waktu dan Majelis Pompa minyak (dalam kaitannya dengan kinerja mesin) dan selang rem depan (dalam kaitannya dengan fungsi rem) di R25 harus diganti, sementara komponen penjepit FR Depan Eno Mt25 selang harus diganti. Penarikan ini masih berlaku.

Rahasia Kenapa Yamaha R25 Ringan Meski Pakai 2 Silinder

Rahasia Kenapa Yamaha R25 Ringan Meski Pakai 2 Silinder - Yamaha R25 diposisikan secara ekonomis sebagai motor superbike yang bisa dipakai harian. Dua keuntungan sekaligus ini diperoleh dari berbagai padu padan yang kompleks, terutama dalam perhitungan masalah bobot motor.

Yamaha sendiri mengklaim bahwa motornya terbilang ringan jika dibandingkan dengan rival, terutama karena R25 satu-satunya motor dengan mesin dua silinder yang seharusnya cukup menimbun kilogram.

Motorsport Yamaha Indonesia Motor Manufacturing, membeberkan rahasia di balik keekonomisan bobotnya ini. Menurut dia, ada bagian yang 'bolong-bolong'.

Berlubang, ini sudah berapa kilogram hilang? Ini teknologi yang juga digunakan dalam sepeda motor besar. Kemudian beberapa komponen dibuat lebih simpel, tanpa link, dan benar-benar bobotnya hanya 166, tetapi powernya besar. Ini karena tujuannya adalah superbike you can ride everyday.

Bobot Motor Modifikasi Yamaha R25 Terbaru lebih Sporty & Keren sendiri adalah 166 kg. Bobot ini memang lebih berat 2 kg dari Honda CBR 250R yang berada di angka 164 kg. Namun, CBR 250R menggunakan mesin satu silinder. Sementara itu, bobot Yamaha R25 jauh lebih ringan dari Ninja yang berbobot 172 kg (non-ABS) dan 174 kg (ABS).

Di luar ini, R25 menerapkan pembagian bobot yang serupa dengan R15 yang lebih dahulu muncul ke publik punya distribusi bobot nyaris 50 banding 50. Bagian depannya 49,3 persen, bagian belakangnya 50,7 persen. Pembagian ini masih lebih baik dari Vixion, yang 47 banding 53. Dengan demikian, cenderung lebih mudah saat dikendalikan.